Технический дайвинг

Они запели «Интернационал», матросы подхватили. Катерники сняли шапки. Кто-то с высоко задранного носа «Гордого» надрывным голосом крикнул: "Прощайте, товарищи! ". Недолго звучал мужской хор над штормовым заливом. Они ушли со своим кораблем ко дну.

Была построена британской компанией Cammell Laird & Co  из Биркхеда (Birkenhead) и спущена на воду 11 Ноября 1942 г. Эта 66-метровая субмарина класса S под номером ‘P238’ была вооружена торпедами 13х21 дюйма и 20 мм пулемётом Эрликон в задней части.

Этот корабль лежит на склоне рифа, глубже дайвсайта «Каньон Угрей» (Eel Canyon), на глубине 37 – 58 метров, в Иордании, Акаба Он лежит на боку, по направлению с запада на восток, и под ним легко нырнуть на более чем 60 м. Был затоплен администрацией Морского Заповедника Акабы 18 июня 2008 г.

Танк М-42 – самоходная зенитная установка М-42 фирмы Дустер (M42 Duster Anti-Aircraft Vehicle)
 
Известный в народе под именем просто «Танк», эта зенитная самоходка М-42 с самоуправляемой пушкой стояла на вооружении Иорданской Армии и была затоплена с целью создания искусственного рифа 1 сентября 1999 года

Этот самолёт – британский бомбардировщик, история умолчала о подробностях его затопления. Неизвестно, была ли это боевая потеря, либо авария. Фонарь остекления отсутствует, поэтому можно предположить, что лётчики смогли эвакуироваться до того, как самолёт затонул.

Спущен на воду в 1964 в Испании в Гижоне, на верфи Джулиана Констрактора (S.A. Juliana Constructora, Gijon) под именем «Моне Дос» (Mone Dos). Длина – 74 м, грузоподъёмность 1161 тонна. Корабль ходил под управлением корабельной компании Навьера Анзар (Naviera Anzar Shipping Company) из Бильбоа

Рэк был обнаружен командой дайвцентра Dive Aqaba в 2004 г. Максимальная глубина по грунту – 50 м, верхушка корабля на 35 м. Он был куплен администрацией порта Акаба в 1974 и использовался для разгрузки кораблей, прибывающих в порт. Инцидент привёл однажды к падению корабельного крана и повреждению его креплений.

Этот специально для дайверов затопленный 52-х метровый сторожевик, последние 12 лет нес службу как невооружённый патрульный корабль у берегов Мальты. В свой последний день, во вторник 14 августа 2007 г рано утром он покинул Главную гавань Валетты, с тем, чтобы в полдень, с открытыми кингстонами, лечь на грунт.

Был построен компанией из Южной Англии «J. Crown & Sons Ltd», два его двигателя были фирмы Crossley Bros Ltd. Длина парохода – 45 м, ширина кормы – 9.2 м, водоизмещение 257 т. До Мальты Imperial Eagle примерил немало имён. Спущен на воду он был в 1937 г и до 1947 г назывался "New Royal Lady”